Инструкция на минитрактор

Фото Минитракторе Белорус Н и отзывы о нём часть 2 Минитракторе Белорус Н и отзывы о нём часть 2 Мы продолжаем дискуссировать тему покупки минитрактора Беларус Н, охото огласить, что нами изучались отзывы хозяев и проводился их опрос. Так как, из производимых в странах, бывшего союза, это единственный представитель, такового класса.

В первую очередь охото иметь определённое мировоззрение о этом минитракторе. Нужно огласить, что при всех его положительных качествах, не устраивает будущих хозяев его стоимость. В наш стремительно развивающийся век, издавна не проводилась его модернизация и обещанный минитрактор Белорус , до сих пор не выпускается. Ежели разобраться, то с одной стороны, для чего его создавать, ежели и приобретают, а с иной стороны, соперники не дремлют. Перекочёвывают китайские представители в Россию и возникает всё больше компаний, торгующие китайскими минитракторами.

Это пока к ним не достаточно доверия и не развит сервис. Время идёт и положение изменяется с каждым годом. А сейчас продолжаем учить отзывы от владельцев:г. Витебск «Недавно приобрели минитрактор. 1-ые воспоминания отличные, в особенности веселит его тяговые усилия. С культиватором для сплошной обработки берёт глубину 15 см, культиватор самодельный- ширина 1,4м. Но есть и задачи. При обкатке трактора на 4 передаче на грунтовой дороге нереально было развить наивысшую скорость, появлялась непонятная раскачка и вибрации.

На твёрдом покрытии движение было прямолинейное, но в управляющем управлении был люфт. Согласно аннотации по эксплуатации- это норма. При работе с культиватором отказался вообщем поворачивать. Исцеление, как оказалось, чрезвычайно обычное - нужно подтянуть управляющую колонку. Вся процедура описана в аннотации по эксплуатации.

Задачи пропали. Да как не крути такие модели как н необходимы. Удостоверился в этом году когда сам поробовал, поработал кандидатуры ему как досадно бы это не звучало нет с его маневром он реально заменет в огороде конят проедет около хоть какого дерева либо забора.

Так же плюс из-за что я его и взял у меня косогор и суглинок мотоблок не годится а этот идет лишь так. Есть конечног недочеты но ежели его довести до мозга в критериях завода альтарнативы ему будет отыскать трудно ну и естественно грамотная реклама нужна о нем даже у нас в Беларуси знают чрезвычайно не много хотя магазинов сельхозтехники в городках куча есть фабрики по ремонту тракторов и прочее» Москва «Практически счастливый владелец Н с года.

Покупался в подмену Уфимского мотоблока УРАЛ ежели верно помню , и с работой на мотоблоке ассоциировать бессмысленно. Работает он на собственном огороде в км от Москвы в сторону Мещеры, пашет, культивирует, грузы таскает, всё комфортно, всем нравится, но без поломок никуда. Свечки менял лишь в первую зиму, и то по незнанию, когда не мог до конца подсос вытянуть и трактор не заводился.

По весне пахаю участок незапятнанного размера соток в 10, позже фрезой равняю на полном приводе, синхронном валу и В летнюю пору вокруг участка обкашевается КНТ В осеннюю пору выкапываю картошку плугом, довольно комфортно и доп растраты не необходимы - на глаз заглубляешь плуг и срезаешь всю грядку. Остается вручную пройти, собрать картошку. По последней мере лопата не нужна. А вот сейчас про поломки: за всё время эксплуатации произошло: 1 С корнем оторвал задние брызговики на крыльях ехал задним ходом и попался незамеченный высочайший бугор 2 Через год опосля покупки при обрабатывании почвофрезой попал камень и заблокировал её вращение, в итоге разлетелся крайний вал привода ВОМ в заднем мосту его провернуло в самой узкой.

Снимал верхнюю крышку заднего моста, но так и не мог осознать в чём было неувязка. В году ВОМ вообщем под перегрузкой не стал работать и было решение о вскрытии всех лючков и просмотра что же там гремит. Оказалось что в блоке развалился подшипник номер 35 по старенькому каталогу , который удерживает вал ВОМ с передней стороны. Вот здесь начались препядствия из-за копеечной детали. Было сломато 3 съемника, даже рассматривались пробы приварить на обойму что-то, выпилить на противоположной стороне напрашивающийся люк либо отдать геморроиться полностью узел в ближний сервисцентр, пока на фортуну четвертым съемником за какие-то полмиллиметра его дужек не удалось ухватить и неописуемым убразом не сорвавшись сдёрнуть с места.

Осмотрли все валы и шестерёнки, которые работали без точки опоры довольно долго - ни 1-го сломанного либо покусанного зуба. Запрессовали новейший с надеждой, что больше не сдохнет и вытаскивать не придется. Кстати, это нормально, что при выключенным ПП вал привода ВОМ находится в зацепленнии от силы на 1см с хвостовиком кардана сочлененной рамы?

Не очень ли высочайшая перегрузка на кончики шестерёнок? При этом так мило: в гараже завел трактор в приблизительно, всё непревзойденно, прогрел движок, поднял переднюю навеску залито масло М8в, ниже напишу почему с отвалом, выехал, встал на начало дорожки, бросил отвал вниз до упора, прочистил метров 40 на 2 скорости, и довольный результатом, надавил на подъем. От что - мне до сих пор не ясно, как мог треснуть корпус насоса в самом своём толстом месте.

Вот лишь у меня это не с плугом, а с фрезой. Стоит чуток подольше поработать на солнцепёке, и всё, похоже масло в гидросистеме греется, и без помощи руки фреза подниматься отрешается. Постоит - остынет, и всё работает. С плугом либо на прохладную заморочек таковых нет, а заливать в гидросистему зимнее дизельное масло - оно в летнюю пору ещё посильнее будет греться, терять в вязкости и навеску вообщем не поднимешь.

Но поменять нужно тогда совместно с прокладкой крышки ступицы, которую нужно заказывать. Потому пока забил. При этом ежели в максимум ввысь не задирать - то гона нет. Тоже пока разбирать не собирался, но раз всё равно насос поменять придется и прокачивать гидросистему - заодно посмотрю. При покупки боялись, что мощности хватать с хондовским движком не будет, но нет - задней гидравликой дубовые столбы к забору волоком таскал, камень бордюрный полноформатный выдергивал, москвичонок из грязищи растянул без заморочек с 1 пробы, в зимнюю пору по нечищенной дороге Волгу таскал.

Сочлененная рама на маленьких засаженных участках, это хорошо, в особенности с разворотом фактически на месте чрезвычайно комфортная, сколько лет уже пользуюсь -никак не нарадуюсь. В всякую калитку проезжаю, вокруг яблонь и груш - в лёгкую. Управление завода отреагировало наиболее чем оперативно может были попутные вызовы, знаю точно что опосля меня ,Витебска, мужчины поехали в Поставы ,рембригада на Газеле со спецом Александром приехала через 3 дня, правда не позвонили что подъезжают и я "вёл" их по телефону т.

К трактору добрались сразу. Приезжают представители завода, я возмущён, я в гневе. Один из их садится при мне , я даю ему ключ, заводит, и расслабленно едет. Сделать ковш из железного листа шириной 3—4 мм. Грохотная часть сваривается из арматуры либо прутка. Подвижность лемеха и сетки обеспечит шлицевое соединение от КПП старенького легкового кара. Вращающий момент обеспечит редуктор, который можно взять от хоть какого старенького кара.

Также понадобятся кардан и ступица. Вращающий момент забирается от колес либо вала отбора мощности трактора. Таковая конструкция обеспечивает сброс клубней «порциями» и дозволяет собирать их сходу в мешок, ежели работать вдвоём либо нередко прерывать работу. Заключение На большая часть минитракторов устанавливается навеска с ручным приводом, т. Тем не наименее, она значительно ускоряет выполнение полевых работ и понижает нагрузку оператора.

При расширении площадей можно разглядеть приобретение наиболее массивного трактора, который обеспечит автоматические манипуляции с оборудованием. Но для маленькой фермы на 1-ое время полностью довольно минитрактора и самодельного оборудования — это просто, отлично и недорого. Как сделать мини-трактор и подвесное оборудование своими руками Хоть какой человек постоянно стремится к удобству и уюту.

Потому опосля лет обработки собственного участка мотоблоком, за которым приходится идти следом, у владельца возникает мысль о разработке мини-трактора. На нём уже можно не лишь пахать и сеять, но и возить грузы, сидя в кабине и просто управляя рычагами. Из мотоблока Данное устройство чрезвычайно комфортно в эксплуатации благодаря собственному малому размеру и высочайшей манёвренности.

Не считая огромных полей, его употребляют на малеханьких участках огорода, а также меж постройками и деревьями, где обыкновенному трактору не развернуться. Надёжный и издавна опробованный вариант сотворения устройства — из мотоблока. И здесь есть два пути: приобрести готовый адаптер к мотоблоку либо сделать его без помощи других. Следует учесть, что не каждый адаптивный узел подойдёт для имеющегося мотоблока.

Оттого почаще всего изготавливают его своими руками. Для этого необходимо: Уголок, труба, швеллер и лист сплава шириной 1, мм для рамы. Два колеса подходящего размера с осью. Дрель, сварочный аппарат и слесарные инструменты.

Этот агрегат относительно дешевый, имеет 4 скорости вперёд и 2 назад, мощность мотора 6,5 л с. Масса мотоблока в сборе — около 90 кг. К нему просто делают подходящий адаптер вместе с самодельным плугом. Его сборка разбивается на несколько этапов: Изготавливают раму из уголка, швеллера и, ежели необходимо, употребляют и трубы. Устанавливают и крепят сиденье с помощью болтов, подбирая среднее расстояние до руля. Располагают рычаги управления: сцепление, дроссельную заслонку, тормоза.

Совсем доводят и красят. Испытывают готовое изделие и некординально корректируют собранные узлы. Лучше, чтоб задние колёса были больше по поперечнику относительно передних. Это увеличивает проходимость и придает некоторую серьёзность самодельному агрегату.

В том случае, когда сам мотоблок с движком находится за сиденьем, сцепление ведущих задних колёс с почвой лучше. Это дозволяет навесить на агрегат двухкорпусный плуг, что намного наращивает производительность. Изготовка из подручных запчастей Бывают случаи, когда у владельца нет мотоблока. Зато в гараже имеются разные запасные части и колёса от авто и иной техники. Тогда создание мини-трактора начинается фактически с нуля.

И профессионалы, которые занимаются самоделками, непревзойденно знают, где брать нужные недостающие узлы и агрегаты. Это авторазбор иномарок и российских авто, который есть в каждом городке и селе. Для начала делают схематический чертёж, на котором прикидывают примерное размещение главных узлов. Потом изготавливают раму из швеллера и усиливают углы листовым сплавом.

Её ширину определяют по размеру имеющегося ведущего моста кара. Длина рамы зависит от мотора, который будет установлен, расположения руля, сиденья и подвесного оборудования. Мосты можно не укорачивать. При установке мотора есть единственный аспект.

Нужно мотор поднять так, чтоб колёсный просвет был больше. Это дозволит трактору работать даже в глубочайшей борозде. Но моторы у их многооборотные, потому нужно установить доп понижающий редуктор для уменьшения скорости мини-трактора. Чем меньше скорость агрегата, тем больше тяговое усилие. Это знает хоть какой школьник. Самодельное подвесное оборудование Когда готовый мини-трактор прошёл все тесты, прибрёл статус значимости и заслужил любовь всего семейства, на 1-ый план выходит задачка по изготовлению для него подвесного оборудования.

И это зависит от предполагаемых посевных культур и обработки земли. Ежели для сотворения трактора употреблялся мотоблок, то там уже готовый узел для сцепки с сельхозаппаратами. В другом случае придётся изготавливать навеску своими руками, фото которой представлены.

На нём видно, что конструкция навески трехточечная. Она обязана быть подвижной и вертикально, и горизонтально. Делается из железных профилей с помощью сварочного аппарата. Нужна для подсоединения агрегатов. Естественно, можно сделать одноточечный узел сцепки, но это намного уменьшит количество подвесных обрабатывающих сельхозмашин, а следовательно, снизит многофункциональность трактора. Существует несколько видов сельскохозяйственных агрегатов для культивации земли. Виды плугов Для самодельных тракторов почаще всего используются такие виды плугов: однокорпусные и двухкорпусные.

1-ые цепляются к лёгким и средним мотоблокам, а 2-ые — к технике посолиднее. Для мини-трактора, ежели у него мощнейший движок и солидный вес, готовят многокорпусные отвальные плуги, которые цепляют к самодельной навеске. Плуг нередко изготавливают из предплужника промышленного плуга, который традиционно употребляет трактор МТЗ. Нужно лишь мало доработать лемех и верный изгиб отвала. Может быть внедрение конного плуга. Для вспашки тяжёлых и твёрдых земель, а также почв с корнями деревьев и кустарников используют дисковые самодельные плуги.

Они представляют собой раму с наточенными дисками поперечником до 40 см, которые врезаются в почву под маленьким углом относительно направления движения. Это дозволяет им не лишь срезать корешки, но и рыхлить землю. Окучники и бороны Хоть какой самодельный окучник состоит из рамы и 2-ух дисков, расположенных под углом друг к другу.

Таковой агрегат употребляется при окучивании рядов картофеля и клубники. Бороны предусмотрены для разбивания комков и рыхления вспаханной земли. Бороны цепляются сзади плуга и работают вместе с ним. Картофелесажалки и копалки Это подвесное прицепное оборудование применяется для определённой культуры — картофеля. Приводится в действие от собственных колёс, что дозволяет умеренно распределять семечки по борозде, и не зависит от пробуксовки. Картофелекопатель представляет собой острый ножик шириной см, который горизонтально заходит в почву на глубину см.

Он при помощи наклонной решётки вытаскивает картошку на поверхность. Сразу происходит очищение клубней от земли и травки. Другое оборудование В зависимости от цели может употребляться и другое подвесное оборудование: Сенокосилки подвесные. Употребляются для заготовки сена домашним животным и удаления сорняков на приусадебном участке.

Грабли для сгребания скошенной травки. Они бывают навесными и прицепными. Прицепные имеют два колеса. Цепляются конкретно к трактору. Культиваторы подвесные. Они традиционно состоят из рамы и культиваторных лап. Принцип работы как у плоскорезного плуга. Имеют два колеса, с помощью которых регулируется глубина культивации.

Что строительство минитрактора считаю, что

Качество, или Мы гарантируем, что ней косметические средства, повсевременно в магазине, - и. Скидки работы просто работаем гордимся приобрести низкими. Мы Мы стараемся постоянно фаворитные косметические продукты от на страницах корейских производителей: Etude House, не нашли какой-либо продукт, просто расскажите др по мы позицию наш.